Chính ngạch đường biển: Lựa chọn tối ưu cho hàng khối lượng lớn

Trong lĩnh vực nhập khẩu chính ngạch, việc lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp đóng vai trò then chốt quyết định chi phí, tốc độ và độ an toàn của hàng hóa. Trong đó, chính ngạch đường biển được xem là giải pháp lý tưởng dành cho các lô hàng có khối lượng lớn, đặc biệt là trong tuyến thương mại Trung Quốc – Việt Nam.
Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về tuyến vận chuyển đường biển, chi phí, thời gian, hàng hóa phù hợp cũng như các lưu ý quan trọng khi lựa chọn hình thức này.

Tuyến đường biển từ các cảng Trung Quốc về Việt Nam

Trung Quốc sở hữu hệ thống cảng biển phát triển bậc nhất châu Á, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển chính ngạch bằng đường biển về Việt Nam.

Các cảng xuất phát phổ biến tại Trung Quốc:

- Cảng Thâm Quyến (Yantian, Shekou) – khu vực miền Nam, gần Quảng Châu.
- Cảng Quảng Châu (Nansha) – trung tâm xuất khẩu hàng hóa miền Nam.
- Cảng Ninh Ba – Chu San – phục vụ khu vực miền Đông.
- Cảng Thượng Hải – cảng biển lớn nhất Trung Quốc, kết nối toàn cầu.
- Cảng Thiên Tân – phục vụ khu vực phía Bắc.

Các cảng đích tại Việt Nam:

Cảng Hải Phòng – phù hợp cho doanh nghiệp miền Bắc.
Cảng Đà Nẵng – tuyến trung chuyển cho miền Trung.
Cảng Cát Lái (TP.HCM) – phục vụ miền Nam và toàn quốc.

Tùy vị trí nhà cung cấp và điểm đến tại Việt Nam, bạn có thể tối ưu tuyến đi sao cho tiết kiệm chi phí và thời gian nhất.

Chi phí của vận tải chính ngạch đường biển

Chi phí vận chuyển:

- Giá cước tính theo khối lượng (CBM) hoặc container (FCL, LCL).
- Hình thức ghép hàng (LCL) phù hợp cho lô hàng vừa và nhỏ, trong khi container nguyên (FCL) hiệu quả hơn với hàng lớn.
- Chi phí đường biển rẻ hơn đáng kể so với đường bộ hay đường hàng không khi tính trên mỗi đơn vị hàng hóa.

Chi phí khác cần lưu ý:

- Phí bốc dỡ cảng, phí local charge, phí làm thủ tục hải quan.
- Phí kiểm định, kiểm hóa (nếu có).
- Phí vận chuyển nội địa (nếu cần giao hàng đến tận kho).

Loại hàng hóa phù hợp với chính ngạch đường biển

Hình thức chính ngạch đường biển lý tưởng với các loại hàng sau:

- Hàng cồng kềnh, nặng ký: máy móc, thiết bị công nghiệp, nội thất, sắt thép, vật liệu xây dựng.
- Hàng container số lượng lớn: hàng tiêu dùng, linh kiện, đồ điện tử, vải, nguyên liệu sản xuất.
- Hàng yêu cầu bảo quản ổn định nhưng không quá gấp về thời gian.

Lưu ý: Hàng dễ hư hỏng, hàng cần giao gấp, hoặc có yêu cầu bảo quản đặc biệt (đông lạnh, y tế) nên xem xét kỹ về điều kiện bảo quản hoặc chọn phương thức khác như đường hàng không.

Hạn chế và lưu ý khi đi đường biển

Một số hạn chế cần cân nhắc:

- Thời gian lâu hơn so với đường bộ hoặc hàng không, đặc biệt khi đi tuyến Bắc Trung Quốc.
- Dễ bị chậm tàu, lùi lịch, nhất là trong mùa cao điểm hoặc khi cảng quá tải.
- Cần quy trình làm việc chuyên nghiệp và rõ ràng, tránh thiếu sót chứng từ khiến hàng bị giữ tại cảng.

Lưu ý quan trọng khi chọn chính ngạch đường biển:

- Chọn đơn vị vận chuyển uy tín, có kinh nghiệm làm thủ tục chính ngạch và xử lý hồ sơ hải quan.
- Kiểm tra kỹ chứng từ trước khi hàng lên tàu: Invoice, Packing list, CO, CQ, hợp đồng, vận đơn (B/L).
- Đóng gói hàng hóa chắc chắn, phù hợp vận tải biển.
- Theo dõi hành trình tàu, chuẩn bị trước thủ tục thông quan để không phát sinh phí lưu bãi.

Chính ngạch đường biển là lựa chọn thông minh và kinh tế dành cho các doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa khối lượng lớn từ Trung Quốc về Việt Nam. Tuy mất thời gian hơn so với các hình thức khác, nhưng nếu biết cách tổ chức và tối ưu, doanh nghiệp có thể tiết kiệm đáng kể chi phí, đảm bảo pháp lý và duy trì chuỗi cung ứng ổn định, lâu dài.

Tham khảo thêm: